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Manual de H Brushless Speed ​​Controller Características:

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Re: Manual de H Brushless Speed ​​Controller Características:

Mensagem  camargo em Sab Abr 16, 2011 9:53 am

tentei mais nao consegui

camargo
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Manual de H Brushless Speed ​​Controller Características:

Mensagem  x-radio em Qua Abr 13, 2011 7:10 pm

Manual de H Brushless Speed ​​Controller Características:
Especificações '
Tipo de cont. _Burst BEC JJEC vigente Modo de Produção de Bateria Li-ion ILI poli-Cell NiMHlNiCd
HI2A 12A 15A IA Linear 03/02 10/05
HIM '30A LOA Linear 03/02 10/05
H20A 22A., · OA Linear 1.5A 03/02 10/05
H25A 2 ') A., SA Linear 03/02 10/05
H30A 30A 40A Linear 03/02 10/05
H40A 40A 50A Linear 2A 03/02 10/05
H60A UPTO 60A 70A 05/02 15/05
MUITO IMPORTANTE!
Porque transmissor tem uma gama diferente do acelerador diferentes, sugerimos que você está usando a
"Throttle Faixa de Ajuste de funções" para calibrar range.Please acelerador ler as instruções
------" Throttle faixa de ajuste ".
Throttle intervalo maceração: (Throttle Faixa deve ser reposto sempre que um novo transmissor está sendo usado)
Programa theESC com seu transmissor (4 etapas):
O modo Programa l.Enter
a.Switch no transmissor, mover stick do acelerador para cima, ligue a bateria no ESC
segundo b.Wii1flor; motor FFIE deverá emitir e \ specianomnil "BEE1>-bip" - "> <" "'*"" •
c.Wait por mais 5 segundos, tom especial como "BSLCDL" deve ser emitida, o que significa
modo de programação está inscrita
Itens programáveis:
1. Freio Ambiente: Enabled eu condicionada, padrão é desativado
2. Tipo de Bateria: Li-ion xxil.i ou Li-poly) Eu Ni-xx (NiMl: l ou NiCd), o padrão é Li-xx,
3. Low Voltage Protection Mode (Cut-Off Mode): Soft Cut-Off (gradualmente reduzir a potência de saída) ou
Cut-Off (Pare imediatamente a potência de saída). O padrão é Soft Cut-Off
4. Low Voltage Protection Threshold (Cut-Off Threshold): Baixo eu Médio Alto I, padrão é Médio.
I) No caso das baterias de lítio, o número de células de bateria é calculado automaticamente. Baixa que eu corte 1high médio
tensão de cada célula é: 2.6V/2.85V/3.IV: Por exemplo: Para um pacote de lítio de 3 células. quando "Medium" corte
limite é definido, o corte de tensão será: 2,85 * 3 = 8.55V.
2) No caso das baterias de níquel, de baixo i uma tensão de corte média alta são 0% / 45% / 60% da tensão inicial (isto é, o
tensão inicial da bateria), e 0%, a baixa tensão função de corte está desativado. Por exemplo:
Para a 10 células de NiMH bateria, carregada de tensão é 1,44 * 10 = 14,4 V, quando "Medium" limiar de corte
é definida, o corte de tensão será: .14.4 * 45% = 6.5V 0
5. Startup Mode: Normal / Soft / Super-Soft, o padrão é Normal.
Normal é o preferido para aeronaves de asa fixa. Soft ou Super-soft são os preferidos para helicópteros. A inicial
aceleração do macio e super macio modos são mais lentos em comparação, geralmente levando 1 segundo para Soft
inicialização ou 2 segundos para o Super-Soft inicialização do avanço inicial do acelerador para aceleração total. Se o acelerador
fechado (stick do acelerador movido para baixo) e abriu novamente (stick do acelerador mudou-se para cima) dentro de 3 segundos de
o arranque inicial, o reinício-up será alterado temporariamente para o modo normal para se livrar das chances de um
- Causedl cmsh-~ slawd: hro.ttled: espolls.e ~ this.s-pecLaLd ~ ~ suitabJ sign.is_v JQf w fliaht acrobático ~ l.ui <n_ '2 L ~.
resposta do acelerador é necessário.
6. Timing: Baixo / Médio / Alto. padrão é Baixo. Obs2
Normalmente, o valor baixo sincronismo pode ser usado para a maioria dos motores. Recomendamos o valor de tempo de baixa para 2 pólos
motor e valor médio de tempo para motores com mais de 6 pólos para obter uma alta eficiência, para maior
velocidade, sincronismo de alto valor pode ser escolhido.
Obs2: Após alterar a configuração de tempo. teste o seu modelo de RC no chão antes do vôo!
Começa a utilizar o ESE Nova
Por favor, inicie a ESE nas seqüências seguintes.:
I. Mova o stick do acelerador para a posição inferior e, em seguida, ligue o transmissor.
2. Ligue a bateria ao ESC, o ESE começa o processo de auto-teste, um tom especial "
DLM "é emitida, o que significa que a voltagem da bateria está na faixa normal e, em seguida N toques" beep "
será emitido, significa que o número de células de baterias de lítio. Finalmente um "beep ------" longo tom será emitido,
o que significa auto-teste está OK, o avião ou helicóptero está pronto para ir voar .. Se não houver nada aconteceu, por favor
Verifique a bateria e todas as ligações; Se um tom especial "BSLCDL" é emitido após dois tons de
("Beep-Beep"), significa que o ESE entrou no modo de programação, é porque o canal do acelerador de sua
transmissor é invertida, configure-o corretamente; Se o muito rápido "bip-bip-bip-bip" é emitido tons,
significa que a voltagem de entrada é muito baixo ou muito alto, por favor, verifique a tensão da sua bateria.
3. "L MUITO IMPORTANTE" Como transmissor diferente tem a escala do regulador de pressão diferente, nós sugerimos
Você está usando o "Throttle Faixa de Ajuste de funções" para calibrar faixa de aceleração. Por favor, leia as instruções no
Página 4 ------" Throttle Faixa de Ajuste ". Tom de alerta
---- --------------------------------------------
1. Tensão de entrada é anormal: A CES começa a verificar a tensão quando a bateria está ligado, se
a tensão não está na faixa aceitável, como um tom de alerta será emitido: "bip-bip,
bip-bip-bip-ibeep '(cada "bip-bip" tem um intervalo de tempo de cerca de I segundo).
2. sinal de aceleração é anormal: Quando a CES não pode detectar o sinal de aceleração normal, como um tom de alerta
ser emitido: "bip, bip, bip". (Cada "beep 'tem um intervalo de tempo de cerca de 2 segundos)
3. stick do acelerador não estiver na posição inferior: Quando o stick do acelerador não está no fundo (mais baixo) posição, uma
muito tom de alerta rápido será emitido: "bip, bip, bip", (cada "bip" tem um intervalo de tempo de cerca de 0,25
segundo).
Função da proteção
l.Abnormal iniciar a proteção: Se o motor não arranca dentro de uma aplicação de 2 ofthrottle segundos, o CES
será de corte a potência de saída. Neste caso, o stick do acelerador deve ser movido para o fundo novamente para reiniciar
o motor. (Tal situação ocorre nos seguintes casos:
A conexão entre o ESC eo motor não é confiável, a hélice do motor ou é bloqueada, a caixa de velocidades é
danificada, etc)
2. O excesso de protecção contra o calor: Quando a temperatura do CES está acima de 110 graus Celsius, o CES irá reduzir
a potência de saída.
3. Throttle proteção contra perda de sinal: O CES irá reduzir a potência de saída se o sinal de aceleração é perdido por 1
perda, segundo mais de 2 segundos fará com que sua saída para ser cortado completamente.
Procedimento normal de inicialização:
Passo l. Mova o acelerador stick para baixo e, em seguida, ligar o transmissor
Passo 2.eonnect bateria ESC, um especial como "bi bi bi" significa fornecer pwer está OK.
Etapa 3. Vários "bi" tons devem ser emitidas. Pressenting o número de células de bateria oflithium.
Etapa 4. Quando o auto-teste for concluído, um tom muito "bi" deve ser emitida.
Passo 5 Mova para cima stick do acelerador para ir voar
Throttle intervalo de definição:
(Variação do acelerador deve ser reposto sempre que um novo transmissor está sendo usado)
Programa do ESC com o transmissor (4 etapas):
.1. Entre no modo programação
a. Ligue o transmissor, mover stick do acelerador para cima, ligue a bateria no ESC
b. Aguarde Tor 2 segundos, o motor deve emitir tom especiais, como "bip-bip '
c. Aguarde mais 5 segundos, o tom especial como "BSLCDL" deve ser emitida, o que significa
modo de programação está inscrita
2. Selecione os itens programáveis
Após entrar no modo de programa, você vai ouvir oito tons em um loop com
a seguinte seqüência. Se você mover o stick do acelerador para baixo
dentro de 3 segundos após uma espécie de tons, este item será selecionado.
l. "Beep" do freio (1 tom curto)
2. "Bip-bip" tipo de bateria (2 tons curtos)
3. "Bip-bip-bip" cutoffmode (3 tom curto)
4. "Bip-bip-bip-bip" ponto de corte (4 tom curto)
5. "Beep -----" modo de inicialização (I tom longo)
6. "Bip-bip-v =-" timing (1 longa um curto)
7. "Bip-bip-v =- beepe" colocar tudo em default (llong 2 curtos)
8. "Beep beep ----- -----" exit (2 tom longo)
Nota: 1 tempo "bip -----" = 5 curto "beep '
3. Defina o valor do item (valor programável)
Você vai ouvir vários tons em loop. Definir o valor correspondente a um tom movendo stick do acelerador
para cima quando ouvir o tom, em seguida, um tom especial "emite, significa que o valor é definido
e salvos. (Manter o stick do acelerador no topo, você vai voltar para o passo 2 e você pode selecionar
outros itens, mover o stick para baixo dentro de 2 segundos, irá sair do modo programação diretamente)
Tons "beep '" bip-bip "" bip-bip-bip "
Itens 1 tom curto dois tons curtos três tons curtos
Freio Orr em
Tipo de bateria Li-ion / NiMH Li-poly / NiCd
Corte o modo Soft-Cut-Off
ponto de corte Baixo Médio Alto
Iniciar o modo Normal Soft
Tempo Médio Baixo
4, de modo Sair do programa Existem 2 maneiras de sair do modo de programa:
a. Na etapa 3, após o tom especial "BSLCDL", por favor mover stick do acelerador para a posição inferior a 2
segundos.
b. Na etapa 2, após tom de "beep-beep =- c-c-v" (ou seja, o item n º Cool, regulador de pressão movimento da vara para baixo dentro de 3
segundos

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